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关于高速公路桩号动态分段的问题
12EXP 2017年05月12日
根据桩号  (字段有上行路由的ID,下行路由的ID),高速公路路线 分为上行路线和下行路线。使用线参考点的方式生成路由的过程中,有些很长的路线,生成的路由数据集合图形不正确???错误图形一般是在某个桩号处上行路由或者下行路由或者两条路由图形往桩号靠,而不是和原来的高速线路保持一致。??

1个回答

您好,麻烦您发一下您的错误截图;请您详细说明一下您想要的最终效果。
4,524EXP 2017年05月15日

这个是原始的高速公路线路

这个是生成路由集合后的图形

首先通过路由标识字段值将参考点对应到线数据集上,再根据参考点的刻度值来确定线数据节点的刻度值,从而得到路由数据集。参考点的刻度值存储在其属性字段中。

参考点与线数据中节点的位置关系,可分为以下三种情形:

  1. 参考点与线数据集的节点重合,或者在给定的容限范围内,会将参考点的刻度值直接赋给该节点。当节点容限范围内有多个参考点时,取距离最近的参考点的刻度值。
  2. 参考点不在线数据集的节点容限范围内。如果参考点到对应弧段的垂距小于容限,则视为“在线上”,那么该参考点的刻度值可能用于计算节点的 M 值;如果垂距大于容限,则视为“不在线上”,不会参与计算节点的 M 值。
  3. 线数据周围没有可用于计算的参考点,即节点的容限范围内没有参考点,参考点同时没有在线数据集上。这种情况下线对象不会生成对应的路由。此种方式生成的路由数据的对象数和原有线数据集的对象数可能不一致。如果还有疑问,请先参考帮助文档——生成路由这部分内容。

谢谢~   这张图片是动态分段的设置,高速公路的上下行距离不超过20米 

有一些点可以,有些点不行。

您方便发一下数据吗,610464251@qq.com,数据不大的话发邮箱;大的话加一下这个qq吧。
好的,谢谢~
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